Pubblichiamo di seguito una nota del Movimento Politico la Cicogna sul problema del trasporto pubblico a Cerignola. Ecco il documento completo.
Il trasporto pubblico a Cerignola
Trovare i “tram” a Cerignola è quasi come vincere una lotteria: ci sono più o meno le stesse possibilità che tu faccia una vincita milionaria o che tu venga accompagnato da una circolare a destinazione. Giro per la città in questi giorni e mi vedo sparuti automezzi riportanti le scritte del trasporto pubblico, ma non riesco a capire che numero sia, dove sta andando questa circolare, dove sarà la prossima fermata, e soprattutto a che ora passerà la prossima: in due parole, un casino!! Ed è proprio questa la sensazione che devono avere i cittadini privati di qualsiasi informazione a riguardo, non sanno dove stanno le fermate, non sanno quale “numero” di circolare li potrebbe portare all’Ospedale a fare le analisi, oppure alla stazione ferroviaria per partire verso mete lontane…e poi sperare che al ritorno ci sia un servizio di navetta così cortese da andare a riprendere sti malcapitati! In una qualsiasi società civile l’amministrazione comunale, che si fa carico di gestire il servizio pubblico, ha la buona abitudine di informare il cittadino disponendo di apposite colonnine che indicano dove la circolare ferma, quali circolari fermano in quel determinato punto, il percorso che la stessa circolare sta seguendo, e di conseguenza dove fermerà successivamente, e poi quasi come ciliegina sulla torta, perfino gli orari che tali circolari sono tenute a rispettare…ma ripeto, tutto ciò in una società civile, mentre a Cerignola la situazione è ben diversa, e i risultati si notano! Cosa aspetta la nostra Amministrazione a regolamentare la situazione dei trasporti, al fine di offrire un servizio utile a tantissima gente, oltre al fatto che con un tale servizio si che si potrebbe dare una mano ad abbattere l’inquinamento, e non tenendo spenti i semafori, come qualcuno ai piani alti suggerisce?
Aggiungo che il servizio si fa da a molti anni con mezzi da rottamazione
Ma i “tram” non necessitano di rotaie per CIRCOLARE? Io a Cerignola binari per tram non ne ho mai visti lungo le strade.Se poi,cosi’ come per qualsiasi situazione si verifica,a Cerignola come al solito è vero tutto ed il contrario di tutto,puo’ essere che in questa città i tram circolano anche senza aver bisogno di binari.Grazie
mi sa che ai ragione!! e talmente una materia sconosciuta che……. nn sanno nemmeno il nome
Dovrebbero camminare come la metro sotto terra cosi nn ci sarebbero piu altri problemi x questo paese gia troppo martoriato …..e’ l’ultima ruota del carro ?!!!
Sempre più coloriti gli interventi ed i commenti di coloro che intendono prendersi gioco di tanti “disagiati concittadini”, certo per tutti coloro che usano l’auto anche per andare in bagno è facile, permessa anche l’ilarità o battuta, ma quando ci si imbatte in persone che devono andare alla mutua, all’ospedale, al cimitero, da una parte all’altra della città, evitando di essere scippati (da quegli “eroi” di m……a) allora la musica cambia. Non essendo tutti quelli che parlano orfani e figli unici dalla nascita, mi viene da pensare che forse qualcosa a loro toccherà pensare. Pertanto ribadendo il concetto morfologico che il bus-navetta o circolare che dicasi, perchè fa un percorso circolare, che dovrebbero essere almeno 8 mezzi più due per l’esterno, Cerignola Campagna e Zona Industriale, (percorso misto), sarebbero forse sufficienti, con un intervallo di 15/20 minuti per passaggio uno dall’altro. La cosa che più rattrista in questa parte di giungla è quello che riguarda le pensiline d’attesa e le informazioni alle fermate, potrebbe nascere una collaborazione,in alcuni zone, con le Ferrovie del Gargano, molto spesso si incrociano le fermate, quindi la gestione e la realizzazione delle banchine d’attesa sono a compartecipazione. Quale migliore garanzia per questo progetto? Entrambi prendono un contributo da altri Enti per la gestione del trasporto.
Cosa aspetta la nostra Amministrazione a regolamentare la situazione dei
trasporti?
Io direi cosa aspetta la nostra Amministrazione a regolamentare i conti per andarsene a casa?????
Premesso che sono un operatore della S.T.C. azienda che gestisce il t.p.l. (trasporto pubblico locale per gli ignoranti in materia) a Cerignola, perchè parlare di trasporto è troppo generico, nessuno dei commenti letti ad eccezione di “speranza” il quale ha giustamente detto che è una materia sconosciuta per molti, parlando di tram che in effetti circolano sulle rotaie, mentre i bus urbani circolano su gomma. Ma tornando all’oggetto della discussione, è pur vero che la palificazione della rete non è completa ma non per colpa della STC, in quanto l’amministrazione comunale ha ereditato dalla ditta Greco Valeria l’impianto, e dovrebbe provvedere alla manutenzione e completamento della palificazione. Mentre per quanto riguarda gli orari e le linee attualmete quelle in esercizio, sono cinque di cui quattro partono alle ore 07.00 e terminano alle ore 22.00 ininterrottamente con la frequenza di 40 minuti per corsa, mentre proprio allo scalo ferroviario e solo grazie alla STC che esiste un collegamento efficace, in quanto già dalle ore 04.00 del mattino e fino alle ore 08.30 e dalle ore 19.50 fino alle ore 00.25 effettua corse, mentre le Ferrovie del gargano iniziano alle ore 06.00 e terminano alle ore 21.00 (quando vanno) ed i giorni festivi non circolano affatto, mentre noi effettuiamo i collegamenti con tutti i treni in arrivo. Comunico inoltre che c’è un ufficio distaccato c/o palazzo di città dove sono disponibili percorsi, orari, e personale qualificato che risponde a tutte le esigenze dell’utenza raggiungibile telefonicamente al numero 0885410201. Prima di sparare a zero informatevi!!!!!!
P.S. a breve arriveranno due nuovi automezzi a metano acquistati con quota parte dalla Regione Puglia, che si aggungono ad altri due sempre a metano di cui uno acquistato nel 2010 ed uno nel 2005. Forse siamo gll unici a rispettare l’ambiente. Comunque se volete colpire l’amministrazione non servitevi di terze persone in quanto la STC è una società privata gestita autonomamente e non dal comune.
L’esperto vi ha azzittiti…!! ottima esposizione..
Chiedo scusa se ho usato la parola “tram” anche se volutamente virgolettato, il che forse serviva a sottolineare il tono ironico del mezzo, o più semplicemente del termine usato dai miei nonni per chiamare tale mezzo di trasporto: la prossima volta, per facilitare la lettura anche ai più facili alle polemiche, anche quelle sterili, metterò a corredo degli articoli dei disegnini che aiutino nella comprensione.
X l’esperto: come mai il numero di telefono che riporti corrisponde al numero dell’ufficio affissioni appartenente ai numeri del comune di Cerignola quando poi dici che l’STC invece viene gestita autonomamente e non dal comune? La cosa non quadra solo a me? Grazie per le tue riflessioni, comunque
Caro Francesco il punto è un altro, qualsiasi cosa è colpa del comune….e bastaaa….
x Francesco Tattoli
Momentaneamente la sede amministrativa è dislocata nei locali dell’ex ufficio affissioni, in quanto la Società sta costruendo in zona industriale un deposito/officina ed annessa sede amministrativa. Appena ultimati i lavori si trasferirà in quella sede.
MA VI RENDETE CONTO CHE VI ATTACCATE SULLLA PAROLA TRAM, BUS,ECC. E NON SUL PROBLEMA…..?NON HO PAROLE OGNI COSA OGNI COSA PER FARE POLEMICA…..E BASTA……METTIAMO CONTENUTI, PROPONIAMO SOLUZIONI………CHE P….E!!!! QUESTA CITTA’ OGNI GIORNO CRECE DI PIU’! GRAZIE CERIGNOLANI!!!!!!!!!!!!!!!!!SPERO DI NON ARRIVARE MAI A VERGOGNARMI DI APPARTENERE A QUESTA CITTA’………MA…….LO SPERO ……………….MA NON NE SONO SICURO!!!!!!!!!!!
RETTIFICO RETTIFICO HO SALTATO UNA “S” NELLA PAROLA CRESCE………….VI PREGO NON MI SGRIDATE!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bus sporchi dentro e fuori .. Ma che fanno gli amminisratori?? Nn si rendono conto che sembra che vanno in campagna a circolare e nn in paese con tante persone civili e nn animali da trasporto!!!!
Vorrei sapere che ruolo ha L’ESPERTO in questa azienda?? se posso nn x altro solo curiosita’.